كشف هانى ليمان وزير المالية عن الانتهاء من اعداد جزء كبير من مشروع قانون الضريبة علي القيمة المضافة الذي ياتي ضمن جهود اصلاح مناخ الاستثمار، مشيرا الي ان ابرز ملامح القانون الجديد السماح برد الضريبة علي السلع الراسمالية نقدا ومرة واحدة فور تشغيل خطوط الانتاج بدلا من استردادها خصما من الضريبة المستحقة علي المبيعات محليا، وهذا التيسير سيسهم في سرعة دوران استثمارات القطاع الخاص وتحرير موارد مالية كبيرة كانت تستقطع لسداد الضريبة. واشار الوزير الي ان القانون يتضمن ايضا وضع نظام خاص لمعاملة المنشات الصغيرة والمتوسطة ضريبيا ويكون بصورة بسيطة للغاية وندمج فيه ضريبة المبيعات و الدخل في ألية واحدة وباقل عبء اداري علي المنشاة او الادارة الضريبية . واوضح ان الحكومة حريصة علي سرعة انجاز قانون الاستثمار الموحد للتخلص من غابة القوانين الحاكمة للانشطة الاستثمارية والتي يؤثر التضارب فيها علي مناخ الاستثمار حيث نعمل علي تنقية تلك التشريعات من اي شوائب او سلبيات مع وضعها تحت مظلة تشريعية واحدة. وحول امكانية ضخ حزم مالية جديدة لتنشيط الاقتصاد قال الوزير ان الحكومة تعمل علي تنشيط الاقتصاد من خلال تنفيذ عدد من المشروعات الضخمة مثل مشروع ازدواج المجري المائي لقناة السويس الذي جذب حتي الآن نحو 36.5 مليار جنيه معظمها من الافراد العاديين،لافتا الي المشروع النهائي للقناة يتضمن طرح نحو 320 كيلو متر علي جانبيها لاقامة مناطق صناعية ولوجستية . وكشف عن تخطيط الحكومة لتجنيب جزء من الايرادات العامة في حساب خاص بالبنك المركزي علي مدي السنوات الخمس المقبلة لتدبير الموارد المالية اللازمة لسداد قيمة شهادات استثمار قناة السويس عند انقضاء آجالها حتي لا تحدث اية ضغوط علي القناة او علي الموازنة العامة. وحول تخوف البعض من تأثير الاقبال المتزايد علي شهادات القناة علي الودائع البنكية وحجم السيولة لدي الجهاز المصرفي اكد الوزير ان حجم الودائع بالبنوك وصل الي 1.4 تريليون جنيه ولذا فلا خوف علي تأثر السيولة ، لافتا الي ان مسئولي البنوك اكدوا ان حركة المسحوبات طبيعية ولم تتأثر. وأضاف ان خطط تنشيط الاقتصاد تشمل ايضا مشروعا لاستصلاح وزراعة 4 ملايين فدان بتكلفة استثمارية تقترب من 9 مليارات جنيه تبدأ العام الحالي بمليون فدان حيث لن يتم منحها لمستثمرين كبار بل سنعتمد علي تركيبة من صغار ومتوسطي وكبار المستثمرين ، ايضا مشروع لانشاء طرق جديدة باطوال 32 الف كيلو متر باستثمارات تزيد علي ثلاثين مليار جنيه بخلاف العديد من المشروعات الكبري التي ستقام بنظام المشاركة مع القطاع الخاصP.P.P اهمها النقل النهري للبضائع والافراد وتطوير المواني ومشروعات للصرف الصحي وكذلك تحلية المياه وتطوير المستشفيات بالاضافة الي طرح مشروعات للطاقة الجديدة والمتجددة علي القطاع الخاص بنظم متعددة. وأضاف ان الموازنة العامة الحالية ستقدم تمويل للخطة الاستثمارية للدولة بنحو 50 مليار جنيه مقابل 34 مليارا فقط من جملة 68 مليار جنيه كانت مخصصة للاستثمارات العامة بموازنة العام المالي الماضي، وهو ما يستهدف تعزيز معدلات النمو المتزايدة للاقتصاد القومي.