أصدرت "الهيئة العامة للطرق والكباري" تقريرها المبدأي للحادث الذي وقع صباح اليوم في البحيرة، وأدى إلى وفاة 18 طالب محترقين تماما، وإصابة 18 آخرين بحروق وكسور. قالت الهيئة في تقريرها "إن سيارة محملة بمواد بناء (زلط ورمل) كانت تسير برعونة بما يزيد على السرعة المقررة قادمة من الاتجاه القادم من القاهرة إلى الإسكندرية، قامت بتضييق مساحة الحارة المرورية التي يسير عليها أتوبيس الرحلات المحمل بالطلاب قبل الدوران عند الكيلو 48، مما أدى إلى تفادي سائق أتوبيس الرحلات للدخول إلى الدوران عند الكيلو 48 بكامل سرعته، ليخرج إلى نهر الطريق الآخر القادم من طريق الإسكندرية". وأضافت "بدأت سلسلة تصادم عشوائية بين أربع مركبات.. الأولى ملاكي لتتصادم مع أتوبيس الرحلات الهارب من رعونة سائق النقل بالاتجاه الآخر، ليرتطم الملاكي مرة أخرى مع سيارة جامبو محملة بالقمح من اليمين، ليرتدوا نتيجة التدافع إلى يسار الطريق في منتصف أتوبيس الرحلات، لتشتعل مواد بترولية والنيران في أتوبيس الرحلات والمركبات القريبة". وتوجه الدكتور سعد الجيوشي رئيس الهيئة إلى موقع الحادث فور وقوعه، ومعه لجنه فنية متخصصة لمعاينه الطريق هندسياً وفنياً، وأصدرت اللجنة تقريراً فنياً يتضمن الآتي: - الحادث في المنطقة الواقعة بطريق دمنهور أبو حمص عند دوران الكيلو 48. - الحادث يبعد عن الإسكندرية 48 كيلو مترا. - الطريق في منطقة الحادث ثلاث حارات لكل اتجاه ويوجد فاصل خرسانى بين الاتجاهين. - الدواران مطابق للمواصفات وعليه اللافتات الإرشادية الخاصة بالدوران. - العلامات الإرشادية والتحذيرية متواجدة على هذا الطريق وقد تم رفع كفاءته منذ عام وحالته جيدة جداً. - السرعة المقررة 90 كيلومترا وتهيب الهيئة العامة للطرق والكباري بالسادة سائقي المركبات الالتزام بالسرعات المقررة، حفاظاً على أرواحهم وأرواح الآخرين.