قال احمد إبراهيم المتحدث الإعلامي لوزارة النقل، إن قرار تحريك سعر تذكرة المترو ليس الحل الأسهل لعلاج نزيف الخسائر، مشيرًا إلى أن وزير النقل طالب من رئيس شركة المترو وقياداته البحث عن مصادر جديدة لتنمية موارد المترو وتقليل خسائره التي تتجاوز 240 مليون جنيه سنويا ومديونية 2،6 مليار دولار.

وأوضح  إبراهيم أن رؤية الوزارة في هذا الشأن واضحة لا لبس فيها وهي عدم زيادة سعر التذكرة إلا بعد تحسين مستوى الخدمة وعدم المساس بمحدود الدخل، مشيرًا إلى أن وزير النقل دائما يناشد المواطنين الحرص على سداد قيمة التذكرة بعدما تلاحظ زيادة نسبة التهرب من سدادها.

من جانبه قال المهندس على الفضالي رئيس شركة المترو، إن هناك مصادر تمويل تتمثل في الأكشاك الصغيرة داخل المحطات وتأجيرها كالموجوده بمترو الشهداء ومحال مول مترو العتبة.

وأشار إلى تشكيل لجان للتفتيش على المحطات للتاكد من وجود التذكرة مع الركاب لحين الأنتهاء من توريد العقد المبرم مع شركة تالس رقم 73\ مترو لشراء عدد 850 بوابة مزودة بتقنيات كثيرة منها حساب عدد المحطات التي تم اقترحه واختلاف التسعيرة وفقا لعدد المحطات، إضافة إلى إعلانات المترو بشكل احترافي ووضع اعلانات ضوئية متحركة وتلفزيونات ووضع اعلانات علي الحوائط او الأذاعة الداخلية داخل المحطات والقطارات.