يواجه الدكتور جلال سعيد وزير النقل الجديد، أكبر تحد له، وهو الانتهاء من المشروع القومي للطرق الذي كان أحد أسباب الإطاحة بالوزيرين السابقين، بعد إخفاقهما فى الانتهاء منه خلال عام واحد، كما أمر الرئيس عبد الفتاح السيسى.
واطلع الوزير على البيان التنفيذي للمشروع خلال اجتماعه مع قيادات هيئة الطرق والكبارى ورئيسها اللواء عادل ترك، ورؤساء الشركات المنفذة ، حيث أوضح أن الهيئة ستعلن إتمام المشروع بنهاية سبتمبر المقبل، كما سيتم الانتهاء من مشروعات الكبارى والانفاق المصاحبة للمشروع ضمن الجدول الزمنى المحدد للانتهاء من المشروع ككل ماعدا كوبرى بنها الذي سيتم الانتهاء منه مع بداية النصف الثاني من العام الحالي و كوبرى الخطاطبة الذي سيتم الانتهاء منه بنهاية أبريل 2017.
وتنشر "آخر الأنباء" تفاصيل البيان التنفيذي للمشروع القومى للطرق الذى يوضح تفاصيل كل طريق وموعد الانتهاء منه، والذي أوضح أن هيئة الطرق والكبارى انتهت من تنفيذ خمس طرق، هي "الصعيد/ البحر الأحمر" بطول 180 كم بتكلفة 956 مليون جنيه، الذي شهد ازدواج الطريق القائم بإنشاء حارتين جديدتين بعرض الحارة 3,6 م ورفع كفاءة الطريق الحالي، بالإضافة إلى وصلة "النفق، والشط، وعيون موسى" بطول 33كم بتكلفة 128 مليون جنيه، حيث تم ازدواج الطريق القائم بإنشاء 3 حارات جديدة بعرض الحارة 3,5 م.
كما انتهت الهيئة من تنفيذ طريق (قنـا / سفاجـــا) بطول 120 كم بتكلفة 632 مليون جنيه، حيث تم ازدواج الطريق القائم بإنشاء 3 حارات جديدة ، كما سيتم تسليم طريق (وادي النطرون / العلمين) بطول 135 كم 1920 مليون جنيه، الذي تم رفع كفاءته وتوسيع الطريق بإنشاء حارة إضافية بكل إتجاه، علاوة على إنشاء طريق مزدوج بعدد 4 حارات لكل إتجاه من المرحلة الأولى من الطريق الدائري الأوسطي.
وأشار البيان الى تطوير طريق( القاهرة / السويس) من تقاطع الدائري الإقليمي و حتى السويس بطول 70 كم بتكلفة 1185 مليون جنيه، الذي يشهد توسيع الطريق بإنشاء 3 حارات بكل إتجاه ( حارة أسفلتية – 2 حارة خرسانية للشاحنات )
وتنتهي الهيئة من تنفيذ طريق (جنوب الفيوم / الواحات) ماعدا قطاع الدير، بنهاية أبريل المقبل، بطول 125 كم بتكلفة 557 مليون جنيه، حيث تم إنشاء طريق مفرد حارتين، بطول 75 كم ورفع كفاءة الطريق القديم بطول 50 كم.
كماأوضح البيان ان شهر أبريل المقبل سيشهد نهو العمل بالجانب الأيمن من وصلة (المنيا /رأس غارب) بعد انتهاء اعمال الاتجاه الايسر، بطول 55 كم بتكلفة 625 مليون جنيه، و إنشاء طريق جديد مزدوج 3 حارات بكل اتجاه.
ومع بداية النصف الثاني من العام الحالي تكون الهيئة قد انتهت من تنفيذ مشروعات طرق ازدواج طريق (الشيخ فضل / رأس غارب) بطول 90 كم بتكلفة 317 مليون جنيه، و طريق (شبرا / بنها الحر) بطول 42 كم الذي يضم أعمال صناعية تبلغ 30 كوبرى و 15 نفقا بتكلفة 2428,12 مليون جنيه في حالة الانتهاء من أزمة نزع الملكية.
كما تعوق أزمة نزع ملكية الأراضي الواقعة في نطاق الطريق الدائرى الاقليمى الانتهاء من تنفيذه حيث يمتد من مصرف بلبيس حتى بنها بطول 33,5 كم ويتخلله 45 عمل صناعى ما بين كبارى وانفاق ومشايات.
بالاضافة الى مشروع إنشاء 4 حارات بكل اتجاه بعرض 3.75 متر من الطريق الدائرى الاقليمى من بنها حتى طريق الإسكندرية الصحراوي بطول 61.5 كم ( 60 كوبرى ونفقا).
ولفت البيان إلى أن آخر المشروعات التي تنتهي منها الهيئة بنهاية سبتمبر المقبل هو طريـق ( الفـرافـرة / عيـن دلـــــــة) الذي يبلغ طوله 85 كم بتكلفة 412 مليون جنيه.
كما أوضح بيان الموقف التنفيذي مشروعات الكبارى والانفاق والمشايات التي يبلغ عددها 110 عمل صناعى سيتم الانتهاء منها ضمن الجدول الزمنى فيما عدا كوبري بنها سيتم نهوه في يونيو المقبل بتكلفة 250 مليون جنيه وكوبرى الخطاطبة الذي تنهيه الهيئة في أبريل 2017 بتكلفة تصل إلى 700 مليون جنيه ويقعان بالطريق الدائرى الاقليمى من بنها حتى طريق الإسكندرية الصحراوي.
يشار إلى أن الرئيس عبد الفتاح السيسي كان قد اوكل الى وزارة للنقل إبان تولي المهندس هاني ضاحي حقيبة النقل في 2014 تنفيذ المشروع القومي للطرق ، إلا أنه فشل في الانتهاء من المشروع،
كما خيب الوزير السابق سعد الجيوشي الآمال المعقودة عليه في الانتهاء من المشروع رغم تقسيمه إلى مراحل وتحديد توقيتات جديدة لإنهائه.
ويضم المشروع القومى للطرق 12 طريقا ويمر عبر 14 محافظة هى "القاهرة، والجيزة، والقليوبية، والمنوفية، والبحيرة، والسويس، والشرقية، الفيوم، وأسيوط، وسوهاج، والبحر الأحمر، وقنا، والوادى الجديد، ومطروح" بإجمالي أطوال يصل إلى 1052 كم وتكلفة إنشائية تبلغ 17,024 مليار جنيه.
