قال النائب محمد عبد الله زين، وكيل لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب: إنه تقدم بطلب إحاطة موجها للدكتور مصطفى مدبولى، القائم بأعمال رئيس مجلس الوزراء، بشأن عدم استخدام قطاع نقل البضائع وتطويره لانقاذ هيئة السكة الحديد، مشيراً إلى أن تصريحات وزير النقل الأخيرة عن أن دعم السولار هو السبب في تحويل الناس من السكة الحديد للأسفلت حجة واهية لعدم الاعتراف بفشل الوزارة فى تطوير منظومة نقل البضائع في السكة الحديد.

وأضاف "زين" أن قطاع نقل البضائع تراجع تماماً عما كان فى السابق حتى وصل نصيب القطاع بالسكة الحديد 1% بعد أن كان 40% فى عام 2010، وهو ما أدى إلى زيادة الأعباء على الطرق، خاصة في ظل وعود وزراء النقل كل فترة بتطوير القطاع ولكن لا نجد أي تطوير ملموس على أرض الواقع، مؤكداً أن دعم السولار لم تتسبب فى أحداث أيه خسائر فى قطاع نقل البضائع بالسكك الحديدية كما تدعى الوزارة، وإنما العيب في عدم إدارة هذا القطاع بشكل صحيح.

وأكد وكيل "نقل البرلمان"، أن قطاع نقل البضائع بالسكك الحديدية يمكنه تحقيق مكاسب كبيرة فى حال تطويره، حيث أنه يقلل من مخاطر الحوادث وتلف البضائع على عكس ما يحدث على الاسفلت، مضيفا أن عربات النقل الكثير تتعرض إلى العديد من حوادث الطرق بسبب حمولاتها الكبيرة لمسافات طويلة، هذا بالإضافة إلى سرعته، وتكلفته البسيطة مقارنة بوسائل النقل الأخرى.