يشهد مرفق السكك الحديدية أعمال التطوير المستمرة التي لا تتوقف، رغم الأحداث التي شهدها هذا المرفق الحيوي في الآونة الأخيرة، وترصد "البوابة نيوز" أهم هذه التطورات: 

من جانبه قال محمد عز المتحدث الإعلامي لوزارة النقل: إن وزارة النقل تنفذ خطة كبيرة لتطوير منظومة السكك الحديدية، موضحا أن هذه الخطة تشمل تطوير كهربة إشارات 1100 كم سكة حديد على خطوط القاهرة / إسكندرية وبني سويف / أسيوط ونجع حمادي / الأقصر وذلك بتكلفة 12.6 مليار جنيه.

وأكد عز، اليوم الإثنين، أن فائدة تطوير الإشارات تحقق مسير أمان للقطارات، ويسمح هذا التطور بزيادة عدد القطارات على الخط، وأنه أيضا يساعد على زيادة السرعة على الخط، بمعنى إذا كان القطار يسير على السرعة "اكس" تصل إلى " اكس+1 "، وتقليل زمن الرحلة على الخط.

وأضاف المتحدث الإعلامي: أنه سوف يتم متابعة كل شئ على الخطوط من خلال شاشة إليكترونية، موضحا أن جميع المحادثات بين طوائف التشغيل سيتم تسجيلها لمدة شهر واسترجاعها وقت اللزوم، مشيرًا إلى أن هذه الخطة بدأت الوزارة في تنفيذها من قبل كارثة محطة مصر، مؤكدا أنه تم تشغيل برج إشارات كفر الزيات دليل على أن الخطة تُنفذ على قدم وساق.

وفي نفس السياق أكد عز: إن الوزارة ستجري تجديد قضبان 1000 كم وذلك بتكلفة 5 مليارات جنيه، موضحا أن تجديد القضان يزيد من عوامل السلامة والأمان.

وأضاف "عز " فى تصريحات صحفية، أن الوزارة تجري خطة لتطوير جميع المزلقانات وتحويلها إلى إلكترونية، بالإضافة إلى تطوير المحطات، مشيرا إلى أنه تم تجديد 356 مزلقانا على مستوى الجمهورية.

وأكد أن الوزارة تسير بشكل قوي لتنفيذ خطة زيادة قطارات نقل البضائع على خطوط السكك الحديدية، موضحًا أنه تم التعاقد على 140 عربة نقل بضائع مع الهيئة العربية للتصنيع، وذلك كمرحلة أولى من خطة تزويد السكة الحديد بـ800 عربة نقل بضائع.

وأضاف "عز " أن زيادة نقل البضائع عبر خطوط السكك الحديدية سيخفف الضغط على الطرق بشكل عام، وتقليل الحوادث عليها، مضيفا أن الوزارة تخسر الكثير في صيانة الطرق نتيجة للأحمال الثقيلة.

وأوضح المتحدث الإعلامي لوزارة النقل، أن نقل البضائع عبر خطوط السكك الحديدية سيؤدي إلى تخفيض سعر تكلفة النقل العادية عبر الطرق.