عاجل

  • الرئيسية
  • تقارير
  • 17 معلومة عن نظام الرخصة الجديد بالسكة الحديد لمواجهة الحوادث

17 معلومة عن نظام الرخصة الجديد بالسكة الحديد لمواجهة الحوادث

صورة ارشيفية

بدأت هيئة السكة الحديد في عمل نظام جديد للرخصة وتطبيقه على العاملين لديها لتحقيق الانضباط فى تعليمات التشغيل وتقليل حوادث القطارات الناتجة عن الأخطاء البشرية.

ونرصد لكم 17 معلومة بشأن كل ما تريد معرفته عن نظام الرخصة الجديد، وذلك على النحو التالى:

1- النظام الجديد يستهدف تحقيق مزيد من الانضباط فى تعليمات تشغيل القطارات.

2- النظام الجديد يحقق أعلى معدلات من السلامة والأمان للركاب.

3- هيئة السكة الحديد بدأت فى تطبيقه على المعينين حديثا من طوائف التشغيل ضمن المسابقات أرقام 1 و2 و3 التى تم إجراؤها عام 2015.

4- الهيئة طبقته على حوالى 2000 عاملا كمرحلة أولى، على أن يتم تطبيقه تباعا على باقى العاملين فى تشغيل القطارات خلال حصولهم على الدورات التدريبية التنشيطية الدروية.

5-ـ رخصة السكة الحديد مماثلة لرخص قيادة السيارات وصلاحيتها عامين لمن عمره أقل من 45 عام وعام واحد لم عمره يزيد عن ذلك.

6- الرخصة ستستخرج لكافة طوائف التشغيل الحرجة بالسكة الحديد مثل سائقى القطارات والكمسارية وخفراء المزلقانات ومراقبى الحركة والأبراج ونظّار المحطات.

7- استخراج رخصة السكة الحديد يستلزم اجتياز دورات تدريبية ونفسية.

8- العامل يحصل على الدورات التدريبية والنفسية بمعهد وردان لتدريب العاملين بالسكة الحديد ثم يرسل المعهد نتيجة الاختبارات التى خضع لها العامل لهيئة السكة الحديد لاستخراج الرخصة للعامل فى حالة اجتيازه للاختبارات بنجاح.

9- الرخصة التى يحصل عليها العامل تجدد شرط اجتياز العامل للدورات التدريبية التنشيطية التى يحصل عليها العمال.

10- الرسوب فى الاختبارات يمكن التظلم من نتيجتها والخضوع لها مرة أخرى، وفى حالة لم يجتازها للمرة الثانية يحول لوظيفة إدارية.

11- عدم اجتياز العامل للاختبارات التى تسبق تجديد الرخصة تحولها لهيئة إلى وظيفة إدارية بعيدة عن العمل فى تشغيل القطارات.

12- الرخصة الجديدة المستخرجة مماثلة لرخص السيارات ومدون بها وظيفة العامل والمنطقة التى يعمل بها وتاريخ سريانها كما الحال فى رخص السيارات.

13- التعرض لمخالفة تعليمات التشغيل والسلامة والأمان يعرض العامل لسحب الرخصة منه.

14- الهيئة تخطط لتطبيق هذا النظام على كافة العاملين فى تشغيل القطارات تباعا، بحيث لا يستطيع العامل العمل بدون حصوله على هذه الرخصة.

15- النظام الجديد سيطبق على كافة العاملين الذين تقرر الهيئة تعيينهم مستقبلا، بجانب تطبيقه على العاملين القدامى بالتوازى تدريجيا.

16- الأولوية فى البداية للوظائف الأكثر تأثيرا فالأقل تأثيرا، بحيث تصل الهيئة فى النهاية لتطبيقه على كافة العاملين فى تشغيل القطارات.

17- النظام يستلزم مراجعة قرارات الجزاء للعامل فى حالة وجودها قبل استصدار أو تجديد الرخصة للعامل للتأكد من سلامة استمرار وجوده فى تلك الوظيفية من عدمه.