أجرى وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير، جولة تفقدية اليوم الثلاثاء، بورش "إيرماس" المتخصصة في صيانة وعمرة الجرارات.

وتابع وزير النقل أعمال العمرة الجسيمة لـ41 جرار EMD، وذلك في إطار تنفيذ العقد الذي أبرمته هيئة السكك الحديدية مع شركة بروجرس ريل لوكوموتيف الأمريكية (PRL)، والذي شمل (تصنيع وتوريد 50 جرارًا جديدًا، وتحديث 50 جرارًا من الأسطول الحالي، وعمل عمرة جسيمة لـ41 جرارًا أخرى من الأسطول الحالي)، بالإضافة إلى عقد صيانة طويل الأجل لمدة 15 سنة خاص بـ141 جرارًا.

وشاهد "الوزير"، أعمال العمرات للجرارات تحت إشراف خبراء من الشركة الأمريكية وتنفيذ عمال ومهندسين مصريين، حيث سيتم عمل عمرة للمواتير الجر، والمحركات لـ٣٧ جرارا في أمريكا، وباقي أعمال العمرة للجرار في الورشة، بينما سيتم إجراء العمرة بشكل كامل لعدد ٤ جرارات الأخيرة بما فيها عمرة مواتير الجر والمحركات كاملة في ورشة "إيرماس" بمعرفة الفنيين والمهندسين العاملين بالورشة، وتحت إشراف خبراء من الشركة الأمريكية وبوجود خبراء منها، وذلك بعد برنامج تدريبي متكامل للعمال والفنيين على أسلوب العمرة لضمان قيام الورش مستقبلا بتنفيذ أعمال العمرات بالكامل.

وشدد "الوزير" على الانتهاء من العمرة الجسيمة لـ41 جرارًا، قبل 30/6/2020 وضرورة الاهتمام بالعنصر البشري وتدريبه في مصانع الشركة في أمريكا، لثقل خبرات العمال المصريين.

وتابع وزير النقل مشروع تطوير الورشة والذي اشتمل على إنشاء ورشة بواجي جديدة كاملة، مع تحديث ورفع كفاءة ورشة البواجي القديمة وإعادة استخدامها لتكون ورشة رفع وتركيب لزيادة الطاقة الإنتاجية من عمرة وصيانة للجرارات، وإصلاح مواتير الحر، بالإضافة إلى إنشاء ورشة موازية لورشة العمرة والموتورات وماكينات البورينج الحديثة، وهي عبارة عن ماكينات CNC (ماكينات الخراطة الرقمية الحديثة)، بجانب إنشاء مخازن جديدة لاستيعاب الأسطول بالكامل.

من جانبه، أفاد رئيس شركة "ايرماس" بأن إنشاء ورشة موازية لورشة مواتير الجر يزيد من القدرة الإنتاجية للعمرات من ١٨٠ عمرة شهرية للمواتير إلى ٢٥٠ عمرة، وزيادة القدرة الإنتاجية لعمرة البواجي من ١٢ إلى ٢٤ بوجي شهريا، وزيادة قدرة الورش في الرفع والتركيب لتستقبل الورش ضعف عدد الجرارات الحالي.