أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن طبيعة التربة في قناة السويس صخرية إلى حد ما وعملية التكريك والاستعدادات لتعويم السفينة كان عملية صعبة جدًا، مشيرًا إلى أنه منذ جنوح السفينة تم تغير مواعيد القوافل كلها لأن السفينة أغلقت القناة بالكامل، وقمنا بتمرير الـ 12 سفينة التي سبقت السفينة إيفر جيفين قبل جنوحها وكان هناك 37 سفينة تم إيقافهم في الغاطس.

وأضاف "ربيع" في كلمته خلال تفقد الرئيس عبدالفتاح السيسي لهيئة قناة السويس، اليوم الثلاثاء، أنه تم إدخال نحو 30 سفينة من الشمال وربطت في منطقة البحيرات، موضحًا أنه تم الدفع بغرفة الإنقاذ التابعة للهيئة لعمل تجربة شد مع عمليات الغطس لرسم القاع وجس الأعماق ومعرفة كيفية شحوط السفينة.

وتابع، أن السفينة كانت تقف على تبتين في المقدم والمؤخر وفي المنتصف كان خالي وهو ما كان في منتهى الخطورة على سفينة بهذا الحجم والحمولة، قائلًا: "سفينة بالحجم دا مع عمليات الشد والجذب كان من الممكن أن يحدث بها شروخ وهو ما كان يتم أخذه في الاعتبار خلال عملية الإنقاذ".